Sivu päivitetty 10.8.2008 

MC Krampin esittely:

MC Kramppi on lahtelainen maastopyöräporukka, jonka pääasiallisena tarkoituksena on hauskanpito metsässä - tärkeintä ei ole eteneminen vaan liike - ja tietenkin krampit. Meillä ei matkaa mitata kilometreissä vaan tunneissa. 

Tapahtumia/ajankohtaista:

Ajajat ja pyörät:

Kertomuksia ja kuvia tapahtumista yms.:

Talvipyöräilyvinkkejä, vinkkejä talvivarusteiden valintaan, pyörän huoltoon, talvireittien löytämiseen ja talvipoluilla ajamiseen. Kirjoittajana Portti.

Tahko MTB 120 2006, Miksan raportti Kun mikään ei riitä -teamin seikkailuista v. 2006 Tahkon 120 km:n matkalla.

Tahko MTB 120 2005, Jartsa ajoi ensimmäisenä Kramppilaisena täysmatkan eli 120 km Tahkolla kesällä 2005. Ohessa Jartsan raportti kokemuksistaan.

Mckramppi.com MTB-Enduro 13.6.2004. Jartsan kirjoittama kisaraportti järjestämästämme MTB-enduro cupin osakilpailusta. Kisassa oli mukana lähes 90 kilpailijaa eri puolilta Suomea.

MC Kramppi MTB Safari 9.10.2004. Järjestimme jälleen perinteisen Safarimme lokakuussa 2004. Tällä kertaa paikalla oli ennätysmäärä osanottajia eli n. 50 maastopyöräilijää saapui nauttimaan Lahden seudun poluista. Kuva-arkistosta löytyy n. 70 kpl otoksia tapahtumasta. Osan kuvista copyright Essi/MTBCF ja Seppo Leppänen. Oman kuva-arkistomme lisäksi Safari-kuvia löytyy ainakin Zarniwoopilta ja Manulta.

Gardajärvi, Italia 2004, Krampin iskuryhmä teki heinäkuussa 2004 toivioretken Euroopan parhaimpiin kuuluvien maastopyöräreittien äärelle Pohjois-Italiaan Gardajärvelle. Sanallisen matkakertomuksen ohella sivuilta löytyy myös kuva-arkisto, jossa on reilu 100 parasta otosta reittien varsilta.

Lohja 24h v. 2004, tänäkin vuonna Kramppilaiset vääntäytyivät Lohjalle hyväntekeväisyysmielellä - ja saimme jopa kiertopalkinnon koristamaan kerhotilamme vielä rakentamattomia seiniä. Tällä kertaa joukkueemme teemoina reissulla olivat mm.: "Ei tartte auttaa", "Taasko sää mökötät" ja "Henkilökohtainen hygienia (ja itse asiassa melkein kaikki muutkin asiat) on voimakkaasti yliarvostettua". Mikon raportti retkestä löytyy ylläolevasta linkistä. 

Timeless MTB-Endurocup, Rovaniemi 2003, Kramppilaisten iskuryhmä suuntasi heinä-elokuun vaihteessa kohti Rovaniemen maisemia.

Tahko MTB 120 v. 2003, Kramppilaiset Tahkolla - jälleen kerran. Tällä kertaa osa Kramppilaisista sai jo MTB-suurmestarin arvonimen. Kertomus Kramppilaisten seikkailuista löytyy täältä.

Tahko Training Camp 2003, Kramppilaiset kävivät harjoittelemassa Tahkolla kesäkuun lopulla järjestettävää tapahtumaa varten paikan päällä tapahtuman ratamestarin opastuksella.

Lohja 24h v. 2003, Kramppi suuntasi jälleen v. 2003 tekemään hyvää Lohjan hienoon 24h maastopyörätapahtumaan.

Tahko 120MTB 2002, Krampilla oli vahva edustus kesäkuun lopulla järjestetyssä Tahko 120MTB-tapahtumassa. Kahdeksan kuskin joukosta 7 ajoi vaativan 60 km:n reitin ja yksi 45 km:n reitin. Kuvallinen kertomus Kramppilaisten seikailuista löytyy täältä.

Lohja 24h v. 2002, kertomus kuvien kera MC Krampin tiimin seikkailuista Lohjan 24h hyväntekeväisyysmaastopyöräilytapahtumassa toukokuussa 2002.

Portti Nepalissa marraskuussa 2001, Portin kertomus Nepalin reissun yhteydessä saaduista maastopyöräilykokemuksista. Sisältää mm. juttua Himalayan Mountainbike Championship Series-kisasta, Nepalin maastopyöräilymahdollisuuksista ja parin päivän MTB-retkeltä Kathmandun ympäristössä.

MCKSBRC:n tutkimuksia:

Maastopyöräkomponenttien todellisten ja ilmoitettujen painojen erot, MC Kramppi Scientific Bike Research Centerin tutkijat ovat jälleen tehneet uutta ajouraa uurtavaa tutkimusta ja selvittäneet maastopyöräkomponenttien todellisten ja ilmoitettujen painojen eroja. Tutkimuksen kohteen oli yli 1.000 maastopyöräkomponenttia ja vastauksia saatiin mm. kysymyksiin siitä, mitkä osavalmistajat ovat optimistisimpia ilmoittaessaan komponenttien painoja ja minkä tyyppisissä osissa painoja valehdellaan eniten.

Bike-lehden nron 09/2002 suuren rengastestin jatkoanalyysi, Saksalaisen Bike-lehden nrossa 9/2002 ollut suuri rengastesti oli tehty perisaksalaiseen tapaan perusteellisesti. Testissä mitattiin mm. 37:n testirenkaan vierintävastuksia ja snakebitekestävyyttä. Testi jätti kuitenkin MC Kramppi Scientific Bike Research Centerin (MCKSBRC) tutkijaryhmän mielestä avoimia kysymyksiä roikkumaan ilmaan. Kohua herättävät tutkimustulokset löytyvät täältä.

Maastopyöräilylinkkejä:

Kauppoja:

Leppäsen Pyörä toimii Kramppilaisten hovihankkijana Lahdessa. Erinomainen palvelu ja kilpailukykyiset hinnat saavat palaamaan liikkeeseen yhä uudestaan. On toiminut myös Krampin tukijana useissa pyöräilytapahtumissa.

L.A.D.E.N k.y.l.ä.k.a.u.p.p.a eli Krampin oman miehen Laden pyöräkauppa Orimattilassa. Tarjolla mm. Intenseä, Commencalia, SRAMia ja Rock Shoxia.

Lehtiä ja keskusteluryhmiä:

Fillari-lehti, ainoan kotimaisen pyöräilylehden hyvät sivut. Sivuilla on mm. erittäin laaja pyöräilyaiheinen linkkivalikoima ja aktiivinen keskusteluryhmä.

Fillari-lehden keskustelupalsta, suora linkki yllämainittuun keskusteluryhmään.

MtbReview.com, laaja amerikkalainen maastopyöräilyn sivusto, josta löytyy mm. eri tuotteiden arvosteluja ja laajat keskusteluryhmät.

Tapahtumia, järjestöjä yms.:

EBA, Extreme Bike Association vastaa kotimaisen maastopyöräenduron järjestelyistä. Kesällä 2004 ja 2005 MC Kramppi järjesti MTB-endurocupin osakilpailun Lahdessa/Hollolassa. Parin vuoden tauon jälkeen olemme jälleen järjestämässä endurokisaa 8.6.2008.

Finlandia MTB, Lahden oma syyskuinen maastopyörätapahtuma massoille. Lähtöpaikkana on Messilä ja pidempi matka on 70 km. 

Lohja 24h, Lohjalaisten hieno hyväntekeväisyysmaastopyöräilytapahtuma. 24 tuntia 7-miehisin joukkuein n. 5 km:n rataa ympäri. Joukkueita mukana v. 2002 yli 70, mukana myös muutama hullu sooloajaja.

Tahko 120MTB, vaativa 60 km tai 120 km pitkä tapahtuma Tahkolla kesäkuun loppupuolella.

Pyöränvalmistajia:

Cannondale, yleisin pyörämerkki Kramppilaisten keskuudessa. Cannareitä löytyy porukasta usealta kuskilta, malleina Prophet, Jekyll ja Super-V

Ellsworth, yksi jokerikin löytyy Kramppilaisten pakasta.

GT, tämän merkkistä kalustoa löytyy myös Kramppilaisilta. Harmi vaan, että merkin omistaja joutui selvitystilaan ja merkki myytiin halpoihin markettipyöriin keskittyneelle omistajalle. GT:n parempien pyörien tulevaisuus on tämän takia hämärän peitossa. Nykyään tilanne vaikuttaa taas valoisammalta.

Intense, presidenttimme omistaa tällaisen eksoottisen jenkkipyörän.

Rocky Mountain, webmasterin uusin hankinta on Rocky Mountain ETSX-70, made in Canada.

Santa Cruz, yksi Santa Cruz Blur runko on erään Kramppilaisen tallissa ja välillä poluillakin.

Schwinn, tälläkin merkillä oli sama omistaja ja kohtalo kuin GT:llä. Kramppilaisilla ajokalustona yksi Schwinn Moab.

Specialized, nyt porukassa on myös Spessun Horst-linkkupyörä.

Trek, Retsin viimeisin hankinta on hiilikuituinen Fuel 100-runko.

Osa- ja varustevalmistajia:

Fox, jenkkiläinen takaiskarien ja keulojen valmistaja. Foxin takaiskareita löytyy lähes jokaisesta Kramppilaisen täysjoustopyörästä.

Fox, Foxin ajokuteita.

Magura, tämän merkkisiä saksalaisia levyjarruja on muutaman Kramppilaisen pyörässä.

Marzocchi, italialainen keulamerkki.

Mavic, ranskalainen vannevalmistaja. Näitäkin tuotteita löytyy usean Kramppilaisen pyörästä.

RockShox, toinen suosittu keulamerkki.

Shimano, osasarjojen standardivalmistaja.

SRAM, Shimanon kilpailija.

Miten kaikki alkoi:

Oli kevät 2000, olin jälleen ilmoittamassa meitä mukaan Tahkolle ja taas se pamahti silmille: kenttä, missä kysyttiin seuran nimeä. Soitin saman tien Pekalle, että nyt on pikapalaverin paikka. Ideariihi pystyyn ja niin syntyi lähes legendaarinen MC Kramppi. Seuraavaksi mukaan bändiin tuli Heikki, jonka kanssa oltiin polkuja koluttu jo vuosia. Itse asiassa aikanaan jo 80-luvulta kierrettiin porukalla motocross-ratoja. Vähitellen väkeä on tullut lisää ja nyt ollaan tässä. - Oz

Miten mukaan MC Kramppiin?

Tätä muuten kysytäänkin usein. Eikä se ihan helppoa olekaan! Newbieksi, puhumattakaan täys-jänekseksi pääsemistä edeltää pitkä, joskus kivuliaskin (ainakin henkisesti) kokelasaika. Ja vaikka onnistuisikin jonkinlaisen statuksen saavuttamaan, ei kannata vielä ruveta elvistelemään. Jäsenyys on katkolla jatkuvasti: on oltava aktiivisesti mukana lenkeillä ja osoitettava riittävää ryynärin asennetta ajamalla vaikkapa Tahko vuosittain. Ja tietysti osattava liimata Krampin tarrat suoraan. Mutta aina kannattaa yrittää. Ja porukkalenkeille ovat kaikki tervetulleita. - Oz